Ditunjuknya Indonesia sebagai salah satu negara basis produksi Daihatsu di luar Jepang membuat PT Astra Daihatsu Motor merasa perlu memperkuat sektor pendukung. Utamanya, mempersiapkan pusat riset dan pengembangan research and development yang menjadi kelemahan utama industri otomotif nasional.
Vice President Director ADM Sudirman MR menjelaskan, dibutuhkan 10 tahun untuk bisa memiliki pusat R&D di sini. Sebagai langkah awal, pihaknya tahun lalu telah mengirimkan 29 orang ke Daihatsu Motor Corp (DMC) Jepang untuk mengemban ilmu. Dari jumlah tersebut, sembilan orang khusus mempelajari ilmu rancang bangun, khususnya desain body dan sasis kendaraan.
“Untuk belajar rancang bangun, pintu mobil misalnya diperlukan waktu satu setengah hingga dua tahun. Kami maunya pelan-pelan belajar,” papar Sudirman di Jakarta, Minggu (21/2/2010). Untuk setiap pengembangan produk Daihatsu di Indonesia, lanjutnya, teknisi dari ADM selalu dilibatkan. Hanya, porsi kontribusi peneliti dari Indonesia masih perlu ditingkatkan dan berujung pada pengembangan independen.
Sudirman mencontohkan, beberapa produk Daihatsu seperti Xenia, Terios, Gran Max, hingga Luxio memperoleh sentuhan anak bangsa. “Mungkin kalau produk sebelumnya kita hanya kontribusi 20 persen, ini yang mau kita tingkatkan jadi 100 persen nantinya. Ini investasi jangka panjang,” jelas dia.
Secara terpisah, Pelaksana Tugas Presiden Direktur PT Astra International Tbk Prijono Sugiarto menambahkan, kelemahan utama yang belum bisa dipenuhi industri otomotif di Indonesia adalah pusat penelitian dan pengembangan teknologi rancang bangun. Sementara untuk strategi pemasaran dan produksi sektor otomotif sudah teruji.
“Kalau kualitas produk, sudah dibuktikan berapa unit mobil kita yang diekspor ke negara lain. Termasuk komponen yang juga berkualitas, Astra Otoparts juga sudah ekspor” ujar Prijono.
Terkait rencana ADM, Direktur Jenderal Industri Alat Transportasi dan Telematika Kementrian Perindustrian Budi Darmadi mengaku pihaknya mendukung penuh upaya tersebut. Bahkan, Budi menyatakan siap jika ADM memerlukan bantuan dalam masalah kordinasi dengan instansi pemerintahan lain.
“Kalau ada masalah kami akan bantu. Kalau butuh link and match dengan sumber daya manusia di dalam negeri, kami akan dukung,” tegas Budi.
Sumber : kompas.com
Kata pencarian:
- kelemahan daihatsu luxio
- kekurangan daihatsu terios
- Kelemahan mobil luxio
- Research dan development
- kelebihan dan kelemahan strategi pemasaran mobil daihatsu
- research and development astra international tbk
Artikel terkait:
- Penghargaan Otomotif untuk Daihatsu Luxio dan Gran Max
- Penjualan Daihatsu Tertinggi di Tahun Ini
- Daihatsu Duduki Posisi Kedua Pasar Otomotif Nasiona
- Pertumbuhan Penjualan Tertinggi 2009 adalah Daihatsu Xenia
- Daihatsu dan Gempa Bumi di Padang
- Wanita dan Daihatsu Luxio dalam When Heels Meet Wheel’s
- Daihatsu Terios Dipercaya Menjadi Kendaraan Resmi TNI AL
Fransisca Shila
